اصل کار نقطه تماس کنتاکتورها

اصل کار: از آنجایی که یک نقطه برای حرکت است، پس لازم است برق کنتاکتور، چه کنتاکتور، چه رله، چه رله زمانی، همه برای کار به برق نیاز دارند. بنابراین ما در اینجا از سیم پیچ تماسی استفاده خواهیم کرد، شما به تصویر نگاه کنید ولتاژ کار کویل کنتاکتور، ما از کنتاکتور 220 ولت استفاده خواهیم کرد. کویل های کنتاکتور دارای A1- -A2 هستند که در آن کویل های کنتاکتور دارای دو A2 هستند.وقتی آن را وصل می کنیم، می توانیم آن را مطابق با وضعیت واقعی وصل کنیم.

برق مستقیم کنتاکتور: شکل زیر برای اجازه برق مستقیم به کنتاکتور است، اولین منبع تغذیه 220 ولت، یک خط آتش، یک خط صفر، یک سیم آتش نشانی است. اجازه دهید ابتدا نحوه اتصال سیم پیچ، A1 ورودی سیم آتش نشانی را بررسی کنیم. سیم پیچ کنتاکتور و A2 سیم پیچ کنتاکتور ورودی سیم صفر.،

مدار اصلی: خط آتش به نقطه تماس اصلی L1 خط صفر به بار اتصال خط خروجی L2 T1 - - - - T2،

وقتی کنتاکتور قطع کننده مدار را می بندیم، کنتاکتور کلید قطع می شود.

این مدار را مدار بسته شدن مکش مستقیم الکتریکی می نامند. در زیر مدار کنترل لمسی را معرفی می کنیم.

حرکت کنتاکتور: ابتدا شکل زیر برق سه فاز L1- – -L2- – -L3 می باشد.QS یک قطع کننده مدار است، FU یک فیوز است، تماس اولیه کنتاکتور KM، موتور M،

مدار کنترل، دکمه SB، سیم پیچ KM. سه سیم آتش به ترتیب وارد کنتاکت اصلی کنتاکتور می شوند، کنتاکتور از داخل موتور خارج می شود، مدار کنترل L1 دکمه SB را دریافت کرده و از سیم پیچ کنتاکتور عبور می کند.

عملکرد: قطع کننده مدار QS را ببندید، دکمه شروع SB را فشار دهید، برق سیم پیچ کنتاکتور، کنتاکت اصلی بسته شده، عملکرد موتور، قطع برق سیم پیچ کنتاکتور دکمه SB را رها کنید، تماس اصلی قطع شده، افت برق موتور متوقف می شود.