یکی این است که عوامل محیطی اصلی خرابی را با شبیه سازی محیط استفاده واقعی (مانند دما، فشار هوا، رطوبت، اسپری نمک، ضربه، ارتعاش، شرایط فعلی استفاده خارجی، به ویژه تاثیر منحنی شارژ-تخلیه) غربال کنیم.مورد دیگر تجزیه و تحلیل و تأیید ترکیب مواد تشکیل دهنده کلیدی مانند مواد تماس، منطقه طراحی نقطه تماس و مواد پوسته، در نظر گرفتن ویژگی های اصلی عامل ماده از دیدگاه ذاتی، و ترکیب این داده ها برای تجزیه و تحلیل میزان شکست پس از آن است. -داده های فروشدر واقع، عوامل مزاحم خارجی وجود دارد: از جمله ساختار مخزن قوس متفاوت کنتاکتور، ساختار سیم پیچ محرک (در حال حاضر ساختار سیم پیچ دو مرحله ای) و حالت کنترل درایو، تفاوت مدار درایو خارجی، مقداری انرژی. صرفه جویی در مدار درایو
اینها کارهایی است که ما انجام می دهیم و داده ها را جمع آوری می کنیم و سپس انباشته می کنیم.
به هر حال، تفاوت اصلی بین کنتاکتور و رله در وضعیت بار قطع شده است
کنتاکتورها برای نوع بار با ولتاژ بالا، جریان بالا یا هر دو مورد استفاده قرار می گیرند.به طور کلی برای تجهیزات با بیش از 15 آمپر یا 3 کیلو وات استفاده می شود.برای مقادیر کمتر، از یک رله مشترک استفاده می شود.
توجه: در واقع، ما با استفاده از کنتاکتور و رله نیز برای دیدن سرگرمی های خود، شما باور نمی کنید برای دیدن چگونه استفاده از ژاپنی: مقدمه نوشته شده است بنابراین، این سری کنتاکتور نیست؟
از طراحی داخلی به طور عمده این تفاوت ها، ما نقطه دقیق و یا به تشخیص زیر است
1) تفاوت در جریان هدایت شده توسط تماس
به طور کلی، سازنده یک مقدار کارخانه مقاومت هدایت را ارائه می دهد و ما مدل گرمایش طولانی مدت کل تماس را با توجه به این مقدار ارزیابی می کنیم.این نکته نیز نیاز به بحث دقیق دارد که دمای واقعی تماس چقدر است؟آیا تماس بر گرمایش انبار، به ویژه ساختار مهر و موم خارجی تأثیر می گذارد؟اندازه واقعی تماس، مواد و موقعیت تماس تأثیر زیادی بر ویژگی های مطلق مشابه زیر خواهد داشت.
وقتی واقعا کنتاکتور را جدا می کنیم، کنتاکت ها کوچک نیستند.اگرچه برخی از کنتاکتورها با جریان های مختلف و اندازه های تماس متفاوت از هم جدا می شوند، اما باید یک پایگاه داده واقعی در این مکان ایجاد کنیم تا نمونه هایی را برای پیری سیم پیچ = نظارت بر مقاومت تماس و نظارت بر دمای تماس ایجاد کنیم.
حامل کنتاکتور
حامل رله
این گرما، به طور عمده یا بالا امپدانس اتصال پیچ و اتصال استاتیک امپدانس تماس دو بخش از گرما.
2) کنتاکتور مجهز به مکانیزم سرکوب قوس است، اما رله معمولاً آن را ندارد.
در بارهای توان بسیار بالا، هنگام تبدیل کلید، جریان ها احتمالاً از نقاط تماس عبور می کنند.شوک الکتریکی ممکن است آسیب قابل توجهی به نقطه تماس وارد کند و باعث خرابی نقطه تماس زودتر از عمر مورد انتظار شود.در ولتاژ پایین تر با رله.این ویژگی اساسی تفاوت در ویژگی های شکست را تعیین می کند:
شکل 1. خواص مواد تماس بسیار حیاتی است
نمودار تکه تکه شدن، و تجزیه و تحلیل ایمنی سیستم قدرت خودروهای الکتریکی اضطراری، ما از یک سو در جداسازی توجه، باید به طور مستقیم ایمنی وسیله نقلیه را که در کدام حالت واقعاً میخواهد این کار را انجام دهیم، ثبت و در نظر بگیریم، مانند برخورد، مانند افت ولتاژ، دما به شدت افزایش یافت، قادر به خروجی برق مانند شرایط فرار حرارتی نیست.
3) تفاوت کنتاکتور و رله در توان مصرفی در حالت هدایت نگهداری است
کنتاکتور به طراحی محرک نیاز دارد تا کنتاکتهای بزرگتر را تغییر دهد، بنابراین به سیم پیچ برقی بسیار بزرگتری نیاز دارد که در هنگام راهاندازی و نگهداری جریان بیشتری مصرف میکند.در مقابل، الکترومغناطیس کوچکتر در رله تعویض آسانتر است و به جریان زیادی نیاز ندارد.
زمان ارسال: مه-05-2023